压缩机是高速运转的复杂机器，保证压缩机曲轴、轴承、连杆、活塞等运动件的充分润滑是维持机器正常运转的基本要求。为此，压缩机制造商要求使用指定牌号润滑油，并要求定期检查润滑油油位和颜色。

  在现代社会中应该没有人不知道压缩机的叭,在我们的身边就有好多家电里要包含压缩机的,比如说我们夏天需要用到的两个家电,一个就是冰箱一个就是空调,这些都是有压缩机在里面运作的,接下来我们就来讲一讲压缩机缺油该如何去调节叭！

压缩机是高速运转的复杂机器,保证压缩机曲轴,轴承,连杆,活塞等运动件的充分润滑是维持机器正常运转的基本要求.为此,压缩机制造商要求使用指定牌号润滑油,要求定期检查润滑油油位和颜色.缺油是很容易辨别的压缩机故障之一,压缩机缺油时曲轴箱中油量很少甚至没有润滑油.

压缩机是一个特殊的气泵,大量制冷剂气体在被排出的同时也夹带走一小部分润滑油.压缩机奔油是无法避免的,只是奔油速度有所不同.压缩机回油有两种方式;一种是油分离器回油,另一种是回气管回油.油分离器安装在压缩机排气管路上,一般能分离出50-95％的奔油,回油效果好,速度快,大大减少进入系统管路的油量,从而有效延长了无回油运转时间.管路特别长的冷库制冷系统,满液式制冰系统以及温度很低的冻干设备等,开机后十几分钟甚至几十分钟不回油或回油量非常少的情况并不稀奇,设计不好的系统会出现压缩机油压过低而停机的问题.

这种制冷系统安装油分离器能大大延长压缩机无回油运转时间,使压缩机安全度过开机后无回油的危机阶段.未被分离出来的润滑油将进入系统,随制冷剂在管内流动,形成油循环.润滑油进入蒸发器.一方面因温度低溶解度小,一部分润滑油从制冷剂中分离出来;另一方面,温度低粘度大,分离出来的润滑油容易附着在管内壁上,流动比较困难.蒸发温度越低,回油越困难.这就要求蒸发管路设计和回气管路设计和施工有利于回油,常见的做法是采用下降式管路设计,并保证较大的气流速度.

压缩机的经常使用是不利于回油的,由于连续启动的时间很短压缩机就会停止状态,大家在使用家电的时候一定要注意压缩机的运用哦,如有出现问题一定要及时跟我们联系,教您如何去更换压缩机.