博莱特空压机喷油螺杆空气压缩机因其振动小、噪音低、效率高、易损件少、维护管理方便等优点，被广泛应用于各行各业。

　　螺旋式空气压缩机

　　然而，如果忽视管理，对空气压缩机的运行判断不准确，螺杆式空气压缩机可能会出现大量问题，导致空气压缩机无法正常运行和使用。常见故障主要包括以下几种:

　　排气温度过高

　　正常情况下，喷油螺杆式空气压缩机的排气温度应在75~95℃之间。如果排气温度过低，低于压力露点，系统中会出现更多的水，导致空压机油乳化，影响润滑效果，甚至损坏主机。

　　也不允许排气温度过高。如果排气温度过高，将会损坏设备的许多部件。如果情况严重，甚至可能烧毁主机。因此，螺杆式空气压缩机配有高温保护，当排气温度超过100℃时会自动停止。

　　排气温度高的原因主要与空气压缩机油、冷却系统和传感器的异常有关。例如，系统中的空压机油变少或变质，冷却器换热效果不好，传感器异常等。这都将导致空气压缩机排气温度高。

　　2.空气压缩机油耗增加

　　空气压缩机油耗的增加实际上会增加空气压缩机的管理和维护成本，因此也应引起重视。油耗增加的主要原因如下:

　　油位过高

　　如果空气压缩机中有太多的油，从空气压缩机头部排出的油和气体不能完全分离，一些空气压缩机油会随气体流出，导致油耗增加。所以平时要注意观察，在保养时间过长时要避免添加过多的空气压缩机油，只要保持在合理的范围内。

　　油气分离器故障

　　如果油气分离器故障或失灵。油气不能完全分离，从而导致空气压缩机排气带走部分空气压缩机油，增加油耗。因此，平时应经常观察油气分离器的压差。如果有任何问题，应该及时更换。

　　油气分离器

　　回油管故障

　　回油管的作用是将沉积在油气分离器底部的空气压缩机油返回到空气压缩机的头部。如果堵塞，也会导致这部分空气压缩机油被废气带走，增加油耗。

　　断油阀故障

　　断油阀位于主机头和油气分离缸之间。当空气压缩机停机时，如果出现故障，空气压缩机不能及时关闭，油气分离缸内的空气压缩机的油将返回主机，然后从吸入过滤器中喷出，造成空气压缩机大量漏油。因此，当空气压缩机关闭时，应注意吸入口的过滤器。如有异常，应及时修理。

　　此外，我们还应注意管道的泄漏，以便及时发现和解决。

　　3.空气压缩机油质量差

　　空压机油的油质量直接影响螺杆式空压机的运行，应引起足够的重视。机油质量差的原因可能是空气压缩机的工作环境相对较差，灰尘较多。空气压缩机被吸入后，空气压缩机油的劣化加速。另一方面，如果空气压缩机的工作温度过高，也会加速油的氧化劣化，而如果工作温度过低，则容易引起空气压缩机油的乳化。因此，空气压缩机的吸入口应尽可能放置在干净的地方，而空气压缩机的油应定期更换，不能与不同品牌的油混合。4.冷却系统故障

　　冷却器可分为风冷型和水冷型。

　　空气冷却型依靠轴流风扇吹冷却器的散热片。如果散热片脏污堵塞，轴流风扇吹出的冷气将无法顺畅流动，无法达到预期的冷却效果，导致温度升高。此外，如果外部环境温度过高，超过40度，散热效果也非常差。

　　一般来说，水冷型是由于水质不好，导致冷却器结垢，从而恶化了热交换效果。如果条件允许，可以在冷却水中加入软化剂，或者使用纯水系统和其他方法来防止冷却水结垢。此外，如果冷却水入口温度过高，也会影响换热效果。

　　管壳式换热器

　　总之，平时只需加强对空压机的观察和管理，并及时进行维护，就能保证空压机的正常运行，为企业的生产提供有力保障。