螺杆式空压机轴承跑圈是一种常见故障，引起轴承跑圈的原因主要有：
1、配合不当。轴承在运转是会产生热量，轴与内套、外套与轴承体存在着温差，这些温差会造成配合松紧度的变化，若紧密配合的轴承的内套尺寸大于轴的外径，时间长了就会产生磨损，导致跑圈。
2、振动引起的跑圈。若设备振动较大，轴承与轴承受的负载量越大，轴在运转中犹如被敲打，久而久之，轴就会被捶打延伸，轴颈变细，这就破坏了原有的配合松紧度，形成了微动、发热、跑圈的条件，轴颈会磨细，轴承体内孔会摩大。
3、润滑油选择不当或润滑失效这两种情况都会引起轴承跑圈。润滑失效时，摩擦产生的热量多，轴承内外套、轴承体的温差大，破坏原有配合尺寸，轴承轴颈、轴承体磨损。
4、安装不当。说安装不当主要是指比如轴承加热温度过高，轴承膨胀后，尺寸收不回来；轴的自由端轴承余留间隙不足，造成轴承侧面摩擦生热；轴承、轴、轴承体清洗不干净，造成卡滞；剖分轴承座合口压扁轴承，造成轴承局部卡滞等不良情况，这些情况均会引起轴承发热，导致轴承跑圈。
5、长期的振动敲击，会使轴方面疲劳剥落，一旦碎屑排出，必然引起松动，造成轴承跑圈。
6、螺杆式空压机轴承故障。长期轴承运转的轴承，滚道会产生点疲劳点蚀，脱落残片会产生打堰效应，一旦发热，同时产生温差，就会造成跑圈。
引起螺杆式空压机轴承跑圈的原因是多方面的。我们可以根据具体情况进行应对解决。主要解决方法有以下几种：
1、打样冲法
当轴承跑圈时，可以在在的表面或轴承体内孔避免，均匀的打些样冲眼，以凸起部分弥补尺寸的变化。这样可以临时解决运行问题。
2、刷镀法通过电镀，将金属铬直接镀在轴或轴承体上，恢复基本尺寸。
3、粘接剂法。当轴遭到磨损或轴承体内孔磨损时，会引起轴承跑圈，此时可以选择合适的金属粘接剂，填充到接触面积间隙中，凝固后即可解决。在此提醒，粘接剂只能在紧密配合的接触面上使用。比如，随轴旋转的轴承内套，随轮旋转的轴承外套。
4、焊接车削法，将磨损的部分填补上，然后再通过机械加工到合适尺寸，以此恢复零件功能。但该法因焊接会使材料机械性能发生变化，产生应力集中，所以不应使用在应力敏感的零部件。
5、镶套法也是常用的方法，即先把损坏避免及连带部分材料加工下来，再加工一个套镶在轴或轴承体上，再将配合表面加工到合适尺寸。该方法需要注意套的强度，和对轴及轴承体的损伤。
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